Maasmondphoto

Gezien de CMS Wrestler op maandag 19 augustus op de Oude Maas met onderweg naar Rotterdam

In oktober 2018 is het als lading in het zeeschip Tasmanic Winter naar Rotterdam vervoerd.

De Tasmanic Winter was toen het eerste schip wat als groot transport via de Arctische route naar Rotterdam gevaren

Tijdens aankomst in Nederland was de sleepboot nog niet verkocht
door Damen Shipyards en heeft enige tijd op voorraad gelegen bij het hoofdkantoor in Gorinchem

Gegevens in het kort

Scheepsnaam: CMS Wrestler Roepsnaam: MFMN4 gross: 149
Vlag: Engeland Thuishaven: Greenock Bouwjaar 2019
Lengte: 21.20 meter x Breedte: 9.40 meter Imo_nr: 9768825

Gezien het superjacht support vessel Joy Rider
op vrijdag 23 augustus op de Oude Maas met bestemming Scheveningen

Het casco van het schip is gebouwd onder
bouwnummer Damen Gorinchem 545102.

Op 5 juli is het schip te water gelaten bij Damen Shipyards Gorinchem
Als eerste 46 meter schip, van het type YS4508

Op 25 t/m 28 september de Joy Rider gepresteerd op
de Monaco Yacht Show

Meer over het schip is hier te vinden

Gegevens in het kort

Scheepsnaam: Joy Rider Roepnaam: PDNE gross: 310
Vlag: Nederland Thuishaven: Bikini Bouwjaar 2019
Lengte: 46 meter x 8 meter breedte Imo_nr: 9762314
Max snelheid 16.5 knopen, ruimte voor 7 bemanningsleden en 6 gasten

Gezien op zondag 1 september op de Nieuwe Maas bij Vlaardingen.

Het schip heeft een dag eerder, samen met elf andere schepen meegedaan aan een vlootschouw tijdens de nationale herdenking van de Slag om de Schelde in Terneuzen.

De Slag om de Schelde, was de grootste militaire operatie in Nederland
tijdens de Tweede Wereldoorlog.

Deze was bedoeld om de door de nazi's bezette Scheldemonding te openen
voor de geallieerde legers.

Gegevens in het kort:

Scheepsnaam: HMCS St. John's Roepnaam: CGAK
Vlag: Canada Thuishaven: Halifax Bouwjaar 1996
Lengte: 134.20 Meter x Breedte 16.50 meter

Gezien op dinsdag 3 september de MSC Gulsun met bestemming 2de Maasvlakte in Rotterdam

De MSC Gulsun werd gebouwd bij Samsung Heavy Industries in Geoje Islands
en is het eerste schip uit een serie van zes schepen.

Het schip van de Zwitserse Mediterranean Shipping Company (MSC)
is het "grootste schip" van de wereld en deed tijdens de eerste reis de Rotterdamse haven aan.

De capaciteit van de MSC Gulsun is 23.756 teu (20 voets standaardcontainers)
en is het eerste schip welke 24 containers naast elkaar kan vervoeren

Twee jaar geleden werd de OOCL Hong Kong als "grootste" schip van de wereld
in de vaart gebracht deze had een capaciteit van 21.413 teu

Een overzicht van de grootste containerschepen van de wereld is hier te vinden.

Gegevens in het kort:

Scheepsnaam: MSC Gulsun Roepnaam:3FTV6
Vlag: Panana Thuishaven: Panama Bouwjaar: 2019
Lengte: 399.70 meter x Breedte: 61.50 meter Imo_nr: 9839430

Gezien de Lesath op dinsdag 10 september op de Nieuwe Waterweg bij Hoek van Holland
met bestemming IJmuiden

Het schip is gebouwd bij de scheepswerf Barkmeijer in Stroobos en is op 2 maart 2016
gedoopt in Mevr. L. Hadorn, lid van Raad van Commissarissen

Het was de laatste aluminium jetgedreven tender uit een serie van vijf schepen
welke de werf mocht bouwen in opdracht van het Loodswezen

Op 27 september 2018 tekende het Loodswezen een contract met New Generation Shipyards voor bouw van drie nieuwe tenders. Oplevering staat gepland voor 2020

Eind oktober 2018 heeft de 165 jaar oude scheepswerf faillisement aangevraagd.
Dit kwam door gebrek aan vertrouwen bij de bank ondanks een goed gevulde orderportefeuille

Bij het Nederlandse loodswezen werken ongeveer 450 registerloodsen, en 400 medewerkers die de loodswen ondersteunen en verzorgen jaarlijkse ruim 80.000 scheepsbewegingen.

De loodsactiviteiten zijn verdeeld over vier regio's; Noord, Amsterdam-IJmond,
Rotterdam-Rijnmond en Scheldemonden

Gegevens in het kort:

Scheepsnaam: Lesath Roepnaam:PDCE
Vlag: Nederland Bouwjaar: 2016
Lengte: 22.90 meter x Breedte: 6.80 meter MMSI nummer 244860892