Welkom bij Maasmondphoto
Kiellegging :1 september 2004
Te water :4 september 2004

Afgebouwd tijdens de reis

Laatste update: : 13 januari 2019
Wat is er veranderd
- Laatst genomen -
- Schip van de week -
- Links -
- Vox Amalia -
Gezien de sleephopperzuiger Vox Amalia op zaterdag 15 december tijdens open dag
aan de Holland Amerikakade te Rotterdam.

Een dag eerder was het schip door Koningin Maxima gedoopt.

De Vox Amalia is gebouwd bij de Spaanse scheepsbouwer Lanval in Bilbao onder bouwnummer 346
voor rekening van Koninklijke van Oord.

Tijdens de bouw van het schip raakte de werf in financiële moeilijkheden
en liep de bouw ruim een jaar vertraging op.

De bouw van het zusterschip Vox Alexia is hierdoor geannuleerd.

De sleephopperzuiger heeft een lengte van 158.85 meter, met een beun van 18.686 m3en een laadvermogen van 30.392 dwt, en is een onderdeel van een nieuwe generatie hopperzuigers.

De Vox Amalia heeft twee zuigbuizen met een elektrische bestuurde baggerpompen en zes losdeuren en biedt plaats aan 38 bemanningsleden.

Gegevens in het kort:

Scheepsnaam: VOX AMALIA Imo_nr: 9768588
Vlag: Nederland Thuishaven: Rotterdam Bouwjaar: 2018
- Sapphire -
Gezien de Sapphire op maandag 17 december in de Waalhaven te Rotterdam

De sleepboot is in 2001 door Astilleros Armon als bouwnummer 512 onder de naam Union Sapphire
opgeleverd aan URS (Unie van Redding en Sleepdienst in Antwerpen).

In 1870 werd in Antwerpen door de Deense Henri Gerling het bedrijf Societe Anonyme de Remorquage a Helice S.A. opgericht. Bij de start bestond de vloot uit zes sleepboten

In 1911 werd een dochteronderneming gevestigd in Terneuzen.

In 1928 werd door twee bestuurders van Remorquage Letzer en S.A.R.H. het samenwerkingsverband Union de Remorquage et de Sauvetage S.A. opgericht.

Pas op 27 juni 1974 kwam pas de fusie tot stand en werden de drie samenwerkende bedrijven
S.A.R.H., Letzer en Union officieel samengevoegd.

De totale vloot bedroeg toen 49 slepers.

(Bron: Wikipedia)

In 2008 kreeg Smit Internationale 100 % aandelen in handen van URS.
In 2010 werd Smit Internationale op haar weer overnomen door Boskalis.

Sinds begin 2018 worden de schepen door Boskalis ontdaan van de naam Union

In december heeft het schip tijdens een dokbeurt bij scheepswerf Reimerswaal
de huidige naam gekregen


Gegevens in het kort:

Scheepsnaam: SAPPHIRE Roepsein: 9HA4927
Vlag: Malta Thuishaven: Valletta Bouwjaar 2001 Imo_nr: 9220550
- Audacia -
Gezien de Audacia op donderdag 27 december in de Merwehaven te Rotterdam

Het schip behoort tot de vloot van Allseas.

Het bedrijf is in 1985 opgericht door Edward Heerema er zijn 2500 medewerkers in dienst en een geschatte omzet van € 1.3 miljard euro. De belangrijkste diensten zijn het leggen van pijpleidingen en het verwijderen van platforms.

In de vloot zijn drie pijplegschepen nm de Solitaire, Lorelay en de Audacia
Support vaartuig de Calamity Jane en platform verwijderaar Pioneering Spirit.

De Audacia is in 2005 opgeleverd door Jiangnan Shipyards als Ingrid Oldendorff.
In datzelfde jaar als Geeview verkocht aan Allseas.

In 2006 bij Keppel Verolme in Rozenburg verbouwd en voorzien van negen machinekamers, een positioneringsysteem met acht schroefunits en een accomodatie van 240 personen.
Voorstuwing geschiedt door zes intrekbare dieselelektrische trusters van 5.5 megawatt per stuk.

Totale verbouwingskosten bedroeg zo'n 275 miljoen euro.

Sinds 2016 is de Pioneering Spirit in de vaart gebracht dit zou aanvankelijk onder de Pieter Schelte gebeuren.

In 2001 ontving Allseas van de Nederlandse staat een subsidie van € 800.000 euro voor de ontwikkeling van het schip


De eerste werkzaamheden waar je Audacia wordt ingezet in 2019 is bij de aanleg
van de Nord Stream 2 pijplijn in de Oostzee.

Gegevens in het kort:

Scheepsnaam: Audacia Roepsein: 9HA4111
Vlag: MALTA Thuishaven: VALLETTA Bouwjaar: 2005 Imo_nr: 9305130
- Aqua Diamond -
Gezien de Aqua Diamond op donderdag 10 januari op de Oude Maas met bestemming Antwerpen

Het schip is gebouwd bij Damen Shipyards in Gorinchem voor rekening van Aqualiner en op 30 juni 2017 gedoopt in de haven van Antwerpen en is een eerste uit een serie van vier schepen
van het type waterbus 2407.

De overige drie schepen worden op de Damen werf in Antalya gedoopt.

Damen Shipyards heeft de nieuwe type waterbus voor eigen rekening ontwikkeld.
Eerder heeft Damen Shipyards al waterbussen opgeleverd deze varen tussen Rotterdam en Dordrecht

Gegevens in het kort:

Scheepsnaam: Aqua Diamond Lengte: 24.50 meter x Breedte 7.00 meter
Vlag: Nederland Thuishaven: Zwijndrecht Vootstuwing: 2 x 608 pk